12月31日，西菱动力涨0.27%，成交额1.39亿元，换手率3.27%，总市值57.44亿元。

  1、2022年10月17日公告：公司已与职业首要客户建立了广泛而深化的协作伙伴关系，现在收入大多数来历于于成飞集团和他的部属单位，客户掩盖中航工业部属多家军机主机厂、成飞民机等多家民用客机分承制厂，以及一批航空配备主修厂和多家科研院所。

  2、2023年年报：公司的轴类件出产，包含航空起落架、翼面滚动组织零件，也包含航空发动机机匣、叶轮、叶盘和军用弹体的热处理和数控加工。

  3、2023年5月29日互动易：公司分外的注重民用航空事务的商场开发及产线建造，公司及公司子公司承接了包含C919机头机身航空结构件、C919航空钣金、波音空客航空结构件钣金件在内的各系民用航空器的出产任务，公司已建立起完善的民用航空零部件出产、质量及技能管理体系。

  4、2025年9月10日互动易，公司军工范畴包含航空结构件、钣金件、轴类件等产品。

  5、依据2023年11月13日互动易回复：公司涡轮增压器包含抱负等新能源轿车客户。

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  今天主力净流入133.98万，占比0.01%，职业排名62/259，接连2日被主力资金增仓；所属职业主力净流入-24.91亿，当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显。

  主力没有控盘，筹码散布十分涣散，主力成交额8845.82万，占总成交额的4.65%。

  该股筹码均匀交易成本为19.23元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；现在股价接近压力位19.14，谨防压力位处回调，若打破压力位则可能会敞开一波上涨行情。

  材料显现，成都西菱动力科技股份有限公司坐落四川省成都市青羊区腾飞大路298号，建立日期1999年9月30日，上市日期2018年1月16日，公司首要运营事务触及从事发动机零部件的研制、规划、制作和出售。首要运营事务收入构成为：发动机零部件89.44%，航空零部件8.53%，其他(弥补)2.03%。

  西菱动力所属申万职业为：轿车-轿车零部件-底盘与发动机体系。所属概念板块包含：军民交融、航天军工、无人机、大飞机、成飞概念等。

  到12月10日，西菱动力股东户数2.16万，较上期添加1.17%；人均流通股10438股，较上期削减1.15%。2025年1月-9月，西菱动力完成运营收入13.53亿元，同比增加14.74%；归母净利润7576.37万元，同比增加103.94%。

  分红方面，西菱动力A股上市后累计派现9417.18万元。近三年，累计派现3417.18万元。

  组织持仓方面，截止2025年9月30日，西菱动力十大流通股东中，华夏职业景气混合A（003567）位居第六大流通股东，持股352.08万股，比较上期削减367.97万股。诺安和鑫混合A（002560）位居第七大流通股东，持股299.98万股，为新进股东。华夏杰出生长混合A（024928）位居第九大流通股东，持股131.79万股，为新进股东。华夏远见生长一年持有混合A（016250）、易方达新式生长混合（000404）、华泰保兴吉年丰A（004374）退出十大流通股东之列。

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  最近刚好在美国，所以今晚就和一个美国本地人深化聊了一下斩杀线的论题。得到的信息如下：

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